Gelonghui، 30 جون - 29 جون کو، انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) نے عالمی ایئر کارگو مارکیٹ پر اپنا باقاعدہ ماہانہ ڈیٹا جاری کیا۔ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ مئی 2026 میں فضائی کارگو کی کل طلب، جس کی پیمائش کارگو ٹن کلومیٹرز (CTKs) میں کی گئی، سال کے دوران-سال-سال میں 6.0% بڑھی، بین الاقوامی طلب میں 6.5% اضافہ ہوا۔ دستیاب کارگو کی گنجائش، دستیاب کارگو ٹن کلومیٹرز (ACTKs) کے ذریعے شمار کی گئی، 1.9% سال-پر{11}}سال اضافہ ہوا، جبکہ بین الاقوامی صلاحیت میں 2.8% اضافہ ہوا۔ عالمی تجارت میں 5.0% سال-سالانہ-سال اضافہ ہوا، جو سالانہ توسیع کے مسلسل 25ویں مہینے کا نشان ہے۔
آئی اے ٹی اے کے ڈائریکٹر جنرل ولی والش نے کہا: "مئی میں ایئر کارگو کی مانگ میں 6% سال-سالانہ-اضافہ ہوا۔ افریقہ، ایشیا پیسفک، یورپ اور شمالی امریکہ میں کارگو کے حجم نے اوسط ترقی کے رجحان کو پیچھے چھوڑ دیا۔ اس کے باوجود، مشرق وسطیٰ میں کارگو کی مانگ میں کمی{5}}کی وجہ سے مشرق وسطیٰ کی گاڑیوں کی مانگ میں کمی آئی۔ 8.9% سال-پر-سال کی کمی۔
میکرو اکنامک حالات کے ساتھ ساتھ مئی کی مضبوط کارکردگی کی حمایت میں، IATA نے نوٹ کیا کہ وہ باقی سال کے لیے ہوائی کارگو آؤٹ لک پر محتاط طور پر پرامید موقف رکھتا ہے۔ عالمی مینوفیکچرنگ سرگرمی مئی میں لچکدار رہی، پھر بھی نئے برآمدی آرڈرز میں کمی آئی۔ گلوبل مینوفیکچرنگ پرچیزنگ مینیجرز انڈیکس (PMI) 53.5 تک بڑھ گیا، جب کہ نیا ایکسپورٹ آرڈرز انڈیکس 49.6 پر کھڑا تھا (50 توسیع-سڑکنے کی حد سے نیچے)۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ہوائی کارگو کی نمو عالمی برآمدات میں وسیع-بنیاد کے بجائے ہدف شدہ تجارتی حجم سے ہوتی ہے۔
"تجارتی حجم اور مینوفیکچرنگ آؤٹ پٹ دونوں میں اضافہ ہو رہا ہے۔ ایئر لائنز نے اپنے آپریشنز کو تبدیل کرنے کے لیے ڈیمانڈ پیٹرن اور سپلائی چین کی ضروریات کو ایڈجسٹ کیا ہے۔ دریں اثنا، بہتر پیداوار اور زیادہ بوجھ کے عوامل کیریئرز کو ایندھن کے بڑھتے ہوئے اخراجات کو جذب کرنے میں مدد کر رہے ہیں۔ آنے والا سال چیلنجنگ رہے گا، خاص طور پر مشرق وسطیٰ کی غیر یقینی صورتحال کی وجہ سے غیر یقینی صورتحال کے دباؤ کی وجہ سے۔ صنعت اس کے باوجود، ٹھوس بنیادی مانگ اور ایئر لائنز کی آپریشنل لچک واضح طور پر واضح ہے،" ولی والش نے کہا۔
