انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) نے جنوری 2026 کے لیے اپنا باقاعدہ عالمی ایئر فریٹ ڈیمانڈ ڈیٹا جاری کیا۔ ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ کل عالمی ایئر فریٹ ڈیمانڈ، جس کی پیمائش فریٹ ٹن-کلومیٹر (CTK) میں کی جاتی ہے، جنوری 2025 کے مقابلے میں سال - پر-سال میں 5.6 فیصد اضافہ ہوا، بین الاقوامی طلب میں 7 فیصد اضافہ ہوا۔ کل صلاحیت، دستیاب فریٹ ٹن-کلومیٹر (ACTK) میں ماپا گیا، 3.6% سال-سال پر-اضافہ ہوا، بین الاقوامی صلاحیت میں 5.7% اضافہ ہوا، جو ایئر فریٹ مارکیٹ میں مضبوط آغاز کی نشاندہی کرتا ہے۔
IATA کے ڈائریکٹر جنرل ولی والش نے کہا، "2026 میں ایئر کارگو کی مانگ نے ایک مضبوط آغاز کیا، جنوری میں 5.6%{2}}سال پر-اضافہ کے ساتھ۔ علاقائی طور پر، کارکردگی کافی پولرائزڈ تھی۔ افریقہ، مشرق وسطیٰ، ایشیا پیسفک اور یورپ میں کارگو کے حجم میں اضافہ، عالمی سطح پر کارگو کے حجم میں سب سے زیادہ، امریکہ کے کنٹریکٹ کی اوسط سے زیادہ۔ آنے والے مہینوں میں فضائی کارگو کی لچک کا تجربہ کیا جاتا رہے گا-امریکی ٹیرف کی پالیسیوں کے ارد گرد طویل مدتی غیر یقینی صورتحال کے علاوہ، مشرق وسطیٰ میں پھیلنے والی کشمکش عالمی سپلائی چینز پر بھی اہم دباؤ ڈالے گی۔"
ایئر کارگو آپریٹنگ ماحول سے متعلق اشارے کے نقطہ نظر سے، صنعت کی ترقی کو ایک سے زیادہ حمایت حاصل ہے، لیکن بعض چیلنجوں کا بھی سامنا ہے. عالمی مال برداری کی تجارت میں دسمبر 2025 میں 4.9% سال-سال{-سال اضافہ ہوا، جب کہ جنوری 2026 میں ہوابازی کے ایندھن کی قیمتوں میں 6.5% کی کمی ہوئی۔ جنوری میں عالمی مینوفیکچرنگ کی سرگرمیاں بحال ہوتی رہیں، پرچیزنگ مینیجرز انڈیکس (PMI) نے گزشتہ 51ویں سے 51ویں اونچائی تک پہنچ گئی۔ 18 ماہ نئے برآمدی آرڈرز کا انڈیکس 49.9 تک چڑھ گیا، جو توسیع کی حد سے تھوڑا نیچے ہے لیکن 10 ماہ کی بلند ترین سطح ہے، جو صنعتی ترقی کے لیے مخلوط لیکن محتاط طور پر پرامید مجموعی آؤٹ لک کی عکاسی کرتا ہے۔
مختلف علاقائی منڈیوں کی کارکردگی نمایاں طور پر مختلف تھی۔ جنوری میں افریقی ایئر لائنز سب سے بڑی خاص بات تھی، جس میں مال برداری کی مانگ میں کافی 18.2% سال-پر-سال اضافہ ہوا، تمام خطوں میں بہترین کارکردگی، اور صلاحیت میں 6.5% سال-سال-کا اضافہ ہوا۔ مڈل ایسٹرن ایئر لائنز نے صلاحیت میں اضافہ کیا، جس میں 9.9% سال-سال پر-کا اضافہ ہوا، اور مال برداری کی طلب میں بھی سال-سال-9.3% اضافہ ہوا۔ یورپی ایئر لائنز نے مال برداری کی طلب اور صلاحیت میں بالترتیب 6.9% اور 4.9% کی سالانہ-سالانہ- ترقی حاصل کی۔
امریکہ کی مارکیٹ کمزور تھی، شمالی امریکہ کی ایئر لائنز کو کارگو کی طلب میں 0.5% سال-پر-سال کمی اور صلاحیت میں 0.2%-سال-سال کمی کا سامنا کرنا پڑا، جس سے یہ عالمی سطح پر واحد خطہ ہے جہاں صلاحیت میں کمی دیکھی گئی۔ لاطینی امریکی ایئر لائنز نے تمام خطوں میں سب سے کمزور کارکردگی دیکھی، جس میں کارگو کی طلب میں 2.0%-سالانہ-سال کمی ہوئی، جب کہ ان کی صلاحیت میں 2.3% سال-سال-کا اضافہ ہوا۔ تجارتی راستوں کے حوالے سے، زیادہ تر بڑے عالمی تجارتی راستوں پر ہوائی کارگو کا حجم جنوری 2026 میں بڑھنے کی توقع ہے، صرف ایشیا-شمالی امریکہ کے راستے میں کمی کا سامنا ہے۔
